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宜章古桥(三)(1/0)

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2016/1/28 0:15:32 宜人宜章 访问次数:

宜章古桥(三)


1、官渡坳石桥
地点:位于白石渡镇车湾村西南方向的白沙河上,为半圆三拱古石桥。
修建时间:始建于清康熙三十八年(1699),乾隆二十年(1755)重建。



东西走向,桥长52米,宽5.7米,桥面距水面7.6米。拱桥东南端建桥记事碑犹存,但表面腐蚀严重,现无法辨认字迹。据史料记载,1934年11月,中央红军长征时就在官渡坳石桥一带突破了国民党军的第三道封锁线。

2、粤汉铁路桥梁
地点:粤汉铁路桥梁、隧道、护坡遗址位于白石渡镇至湘粤两省交界处20余公里的铁路路基上。
修建时间:始建于晚清光绪三十一年(1906),竣工于民国二十五年(1936),原为粤汉铁路设施。


现存三座桥界均完好。长126米,宽6米,高50余米;风吹口桥长100米,宽6米,高50余米;燕塘桥长80米,宽6米,高50余米。全部为钢筋水泥结构,主拱横跨白沙河上,分拱则横跨在两端的山崖之上。主拱中央水泥阴刻“民国二十五年·省界桥·凌鸿勋”或“燕塘桥”、“风吹口桥”等字样。还有“省界”、“风吹口”、“燕塘”三座隧道和两处护坡,均为广州至武汉的粤汉铁路遗址。粤汉铁路对我国南北人民的交往、经济发展,社会进步起到了不可估量的巨大历史作用。新中国后延伸为京广铁路。京深复线铁路通车以后,原单线铁路便停止营运。结束了它运行近70年的历史使命。粤汉铁路遗址于2012年被公布为郴州市文物保护单位。


3、栗溪石拱桥

地点:位于里田镇上渡村11组旁栗溪河流上。
修建时间:起初为栗溪连珠渡口,后改渡口为观音阁,清末建单拱大富桥。


西南与东北走向,长30米,宽4.5米,高5米,方石块榨拱而成,桥拱精巧,造型美观大方,桥下溪水清澈,拱桥两端阶梯石块平整光滑,拱桥面没有护栏石,桥面长有两株1.2尺围杂树,树根往桥两边蔓延,荆棘密布,桥左有回龙古庙,桥右的一片风景林及村庄,与小桥流水形成一道亮丽的风景。

4、下湾石拱桥
地点:平和乡平和洞上的三座石拱桥。
修建时间:始建于清代中晚期,均为单拱青石古桥,东西走向。

曾家石拱桥

下湾拱桥

下湾口石拱桥

平和洞暗河口


曾家石拱桥长17米,宽5米,高4.5米;下湾拱桥长14米(包括两端桥基),宽4.4米,距水面高5.3米;下湾口石拱桥长10米,宽3米,高3.5米。三座桥拱圆正、精巧,造形、结构精美耐看。桥下的河水清澈干净,小桥流水古树形成一道美丽的风景。桥的东端连接石山陡壁下的羊肠小路,桥的西端则是河堤平和洞稻田,河的尽头则是淌入石山中的暗河,直达太平里法官坦山中流出。(来源《宜章文史资料》)

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